【校車加開早九往總區班次】#早十班次提早 校園議題,福利部

 
好消息!在經過不少城中校區宿舍同學的反應以及福利部的推動後,總務處終於同意在 #下個學期 開學當天(2月26日)調動班次,增開從城中發車往總區對應早九課程的班次,同時提早早十往總區的班次,避免來總區上早十課可能太趕或遲到!
 
近十年來,城中校區宿舍同學不斷反映最多課程的早九時段,沒有對應往總區的校車班次,總務處先前表示並沒有收到太多同學有此需求,而一直未能增開該時段班次。
閱讀全文——共1127字

【場地出借再度漠視學生權益、破壞田徑場草皮 說謊主任康正男請辭職負責】 校園議題,福利部

本學期初,體育室違法出借場地予商業單位舉辦大型演唱會,導致跑道、草皮毀損,嚴重影響學生體育課程與校隊練習之基本權益。然而很遺憾地,體育室顯然並未記取教訓。本週一(1/1)起,同學接連向學生會反應,臺大田徑場草皮及舊體附近的運動場,竟搭起了 #摩天輪、#大型充氣溜滑梯、#咖啡杯、#跳跳床,以及各式流動攤販,儼然成為了「臺大遊樂園」。當日學生會勘察場地時,亦發現大型遊樂器材在防護設施不足之下,直接壓上田徑場草皮,咖啡杯的柵欄甚至直直插入土中,嚴重損毀了體育場地。
 
針對本次事件,學生會今日下午旋即會面體育室主任康正男,其表示:「場地草皮光禿,主要是上周六台大足球校隊與香港大學舉辦足球友誼賽,當天下雨且比賽才導致草皮嚴重受損,和出借場地給企業舉辦活動關連性不大」。然經本會向足球校隊求證,其表示當日比賽早已取消,根本沒有使用場地。康主任 #不僅不檢討自己而先把矛頭指向校隊同學,更在未經查證下公然說謊,將相關責任栽贓予本校同學的行徑,學生會予以最強烈譴責。
閱讀全文——共1661字

【全球首個由學生團體起草的學生權益法規訂定】 校園議題,福利部

#福利部學權專欄 #翻譯羅馬尼亞學權法規
歐洲羅馬尼亞的學生自治團體—羅馬尼亞全國學生組織聯合會(簡稱全學聯),經過了五年的努力及倡議,終於由羅馬尼亞教育部正式對外發布,成為首個由學生團體起草的學生權益保障法規。
法規內容包括 校務會議學生代表應達 #至少四分之一、學生 有權 #參與校長遴選、學生 #得參與教授評鑑 且評鑑結果應對外公告等,相當值得台灣借鏡。
羅馬尼亞不少學生有感於許多濫權的作為,像是無理由的 #增加學生財務負擔(例如對發放畢業證書、成績單、證書收取費用,不提供免費的學生手冊或課程相關資源,或向學生收取使用大學設施的費用), #剝奪他們影響決策的權利(不公開學校決策與校規,甚至校方直接插手於學生選舉),並且 #歧視弱勢及身心障礙的學生。在缺乏法源依據的狀況下往往難以直接向學校主張權利。
閱讀全文——共1535字

【廢除英檢門檻跨校聯合記者會】 校園議題,福利部

今天由政大學生會主辦邀集臺大、清大、師大、北大學生自治組織共同召開廢除英檢門檻跨校記者會,以下為臺大學生會福利部部長於記者會上的發言內容,以及學生會對英檢門檻的立場:
首先,台大是把英檢畢業門檻包裝成必修零學分的「#進階英語」,名為「進階」但相信所有台大學生都知道,多半是因為沒有考過英檢,或不想反覆考英檢,才會去修這門課,美其名為「進階」,本質上其實就有點帶有「#補救教學」的意涵,每年也大約只有百分之十左右的台大學生有修習進階英語,但我們在會議上其實看到很多委員、師長,都還是以為進階英語是比較厲害的英語課,經我們轉述後,才發現是補救教學的性質更濃厚。
這是非常荒謬的一件事情,當你在反對廢除英檢門檻,但連現在學校的制度都不了解,#看到廢英檢就會認為會讓學生英文能力下降,這是非常詭異的事情。
閱讀全文——共1866字

【田徑場事件,跑道重獲田協認證】 最新消息,校園議題,福利部

臺大田徑場出借相關爭議,學生會自9/22 (五)召開記者會說明田徑場違法借用之情形後,至今(12/8)日已屆兩個半月,在這段期間內,學生會仍持續追蹤場地復原狀況。
 
近日校方正式收到田徑協會認證書,#確認跑道已修復完成 並 #重獲認證,且相關 #費用由幕婕塔公司負擔。
 
閱讀全文——共2227字

【打麻將退宿規定將刪除】 最新消息,校園議題,福利部

本學期第一次的宿舍管理委員會於上週舉行,正式通過修正《國立臺灣大學學生宿舍管理辦法》(以下簡稱管理辦法)第19條第一項第二款將「打麻將」會被退宿的文字刪除,修正條文將於學生輔導委員會確認後,完成修法程序。
於學期初,學生會與學務長的會談之中,便向學務長反映,現行《管理辦法》第十九條第一項第二款,將「打麻將」列為退宿的標準之一,此與麻將長年來所受之汙名有很大的關係。
麻將、象棋、圍棋都是數千年文化發展下的產物,麻將也是一項很需要腦力的桌上益智遊戲,今年8月國際智力運動聯盟開始推動麻將成為2022北京冬季奧運的項目之一,但麻將不同於象棋、圍棋,遭受到相當多的汙名。
麻將之所以會被汙名化的原因在於,很容易被拿來與賭博連結,賭博牽涉到複雜利益關係,也與部分犯罪行為產生關聯,導致對麻將的負面刻板印象沉重,這也反映在當初《管理辦法》訂定時,直接明定宿舍禁止打麻將,不管其是否與賭博有關係,甚至予以最嚴重的退宿處分。
閱讀全文——共748字

【福利部校車專題#3】其他學校校車怎麼開? 最新消息,校園議題,福利部

校車增加班次、異動班次,在經費上遠少於蓋大樓或甚至是修建瑠公圳,歷年來因為學生沒有強烈的抗議、爭取,學校就一直不願正視跨校區通勤問題,徒增往返同學 #勞力、#時間、#費用 的耗損。
前兩天了解台大校車的現況與問題,可以看到校方一直以來不願增班的兩個主要論點,一為「校車使用教學統籌分配款, #經費無法再增加 」、第二為「校車 #並非所有同學會使用,資源更應該投入在所有同學用的到的地方」。
對此,我們特別蒐集了國立的交大、清大、政大,以及同位於臺北市的私立東吳大學,這些學校校方都有校車的規劃,也有校園校地廣闊、校區分割的問題,綜觀其他學校的校車,論班次安排、論班距、論方便性,臺大的校車皆遠遠不及。
閱讀全文——共920字

【福利部校車專題#2】校車不只是交通問題!? 最新消息,校園議題,福利部

目前學校ㄧ天提供18班免費校車看似充足但卻不太符合同學需求,以下就整理了過去學生會曾經收到過 #同學針對校車的反映 ,以及 #初步與事務組溝通得到的回覆。我們也希望透過此次的問卷的結果再一併來向總務處爭取改善的可能。
💡 班次問題
✔沒有早九往總區的班次
現行從城中校區發車的校車班次分別於7:40、9:55從醫學院發車,並沒有配合第二節上課時間(9:10)的班次。身為同學的你我,可以很明確知道,無論是通識、選修、必修等課程 #大多開設在早九 的時間。
閱讀全文——共2412字

【校車改善問卷】福利部校車專題(一) 最新消息,校園議題,福利部

💡 為什麼需要校車?
臺大「臺北校區」中,涵蓋校總區、城中校區、水源校區,其中因城中校區與校總區距離較遠,不管在交通、醫療、行政等資源分配上明顯較為弱勢,學生無法自由選擇上課、住宿區域,學生會認為校方應積極採取相關措施,彌補校區之間的差異,#不能將校區分割之成本轉嫁於學生!
💡 現行校車有什麼問題?
就「#交通」層面,學校目前有提供「免費」的交通車作為師生與教職員往返校區間之工具,惟校車之班次、便利性常被同學所抱怨。其中,最多課程開始時間為早九,城中校區竟無對應往總區之班次;晚間回城中校區亦只有一個班次(22:10),造成在城中校區上課或住宿的同學,#每個月要付出額外的交通成本往返於校區之間。
閱讀全文——共1595字